Minimum 10 minutters observationstid ved udskrivning af P_Bøder

KØBENHAVNER FORSLAG til KØBENHAVNS KOMMUNE

28.07.2026

1. Titel

Forlæng observationstiden ved parkeringskontrol fra ca. 3 minutter til minimum 10 minutter i Københavns Kommune

2. Beskrivelse

Et mere rimeligt København for beboere, håndværkere og erhvervsliv

Vi foreslår, at Borgerrepræsentationen pålægger Teknik- og Miljøforvaltningen at ændre kommunens praksis for parkeringskontrol, så observationstiden ved parkeringskontrol som udgangspunkt forhøjes fra den nuværende praksis, hvor den ofte er omkring 3 minutter, til minimum 10 minutter, før der udstedes en parkeringsafgift i situationer, hvor der kan være tale om lovlig standsning i forbindelse med aflæsning, pålæsning eller andre nødvendige kortvarige gøremål.

Vi foreslår samtidig, at:

• parkeringsvagten dokumenterer tidspunktet for observationens begyndelse og afslutning med tidsstemplede registreringer eller fotos,
• der foretages en konkret vurdering af, om bilisten er i gang med reel aflæsning, pålæsning eller anden nødvendig aktivitet,
• kommunens retningslinjer for observationstid offentliggøres, så borgerne ved, hvordan reglerne administreres.

Baggrunden for forslaget

Københavns Kommune har gennem de seneste mange år nedlagt tusindvis af parkeringspladser over hele byen.

I Middelalderbyen er omkring 70 % af de offentlige parkeringspladser fjernet, og tilsvarende reduktioner sker løbende i andre bydele.

Samtidig er vejkapaciteten flere steder reduceret, hvilket betyder, at det i dag tager markant længere tid at finde en ledig parkeringsplads end tidligere.

Det er en direkte konsekvens af kommunens egne politiske beslutninger.

Alligevel oplever mange borgere, at parkeringskontrollen fortsat administreres efter en praksis, hvor observationstiden ofte kun er omkring tre minutter.

Det hænger ganske enkelt ikke sammen med virkeligheden i København anno 2026.

Det afgørende handler om aflæsning

Forslaget handler ikke om at gøre det lettere at parkere ulovligt.

Forslaget handler om at sikre, at borgere og virksomheder fortsat har mulighed for kortvarigt at standse tæt ved deres bolig eller arbejdssted for at aflæsse varer, materialer, værktøj og andet nødvendigt gods, inden bilen flyttes til en lovlig parkeringsplads.

Det er helt afgørende for, at en storby kan fungere.

Det gælder blandt andet:

• beboere, som kommer hjem med dagligvarer, møbler eller andre tunge genstande,
• familier med små børn,
• ældre borgere,
• mennesker med handicap,
• hjemmeplejen og andre omsorgsmedarbejdere,
• håndværkere og servicevirksomheder, som dagligt transporterer værktøj, maskiner og byggematerialer,
• elektrikere, VVS-installatører, malere, tømrere og andre faggrupper,
• butikker, restauranter, caféer og virksomheder, som modtager daglige vareleverancer.

Ingen kan med rimelighed forvente, at en håndværker først skal finde en parkeringsplads flere hundrede meter væk og derefter transportere tungt værktøj, maskiner eller byggematerialer gennem byen.

Ingen kan forvente, at en beboer skal efterlade små børn, ældre familiemedlemmer eller værdifulde varer uden opsyn for straks at flytte bilen.

Aflæsning tæt ved adressen er en helt nødvendig del af hverdagen i en storby.

Derfor skal parkeringskontrollen give en reel mulighed for, at denne nødvendige opgave kan udføres.

Kommunens egne beslutninger kræver en ny praksis

Når kommunen reducerer antallet af parkeringspladser, øges søgetiden.

Når vejkapaciteten reduceres, bliver transporten langsommere.

Når presset på de tilbageværende parkeringspladser vokser, ændres vilkårene for alle københavnere.

Derfor bør parkeringskontrollen naturligvis tilpasses de nye forhold.

Borgerne skal ikke stilles ringere, fordi kommunen selv har ændret rammerne.

God forvaltning handler også om rimelighed

Borgerrepræsentationen bør sikre, at kommunens parkeringskontrol lever op til principperne om god forvaltningsskik, proportionalitet og saglighed.

Når kommunen gennem egne beslutninger har gjort det væsentligt vanskeligere at finde en parkeringsplads, bør kontrollen tilpasses de faktiske forhold, så almindelige borgere ikke urimeligt rammes af parkeringsafgifter under nødvendige daglige gøremål.

En observationstid på minimum 10 minutter vil fortsat sikre en effektiv parkeringskontrol, men samtidig skabe en langt mere rimelig balance mellem håndhævelsen af reglerne og hensynet til borgernes og erhvervslivets hverdag.

Hvad vil forslaget betyde?

En længere observationstid vil:

• styrke borgernes retssikkerhed,
• sikre en mere proportional og saglig administration,
• mindske antallet af urimelige parkeringsafgifter,
• reducere antallet af klager,
• skabe større tillid mellem borgere og kommune,
• sikre, at beboere fortsat kan aflæsse dagligvarer, møbler og andre nødvendige genstande ved deres bolig,
• sikre, at håndværkere og servicevirksomheder fortsat kan udføre deres arbejde effektivt,
• understøtte butikker, restauranter, caféer og øvrigt erhvervsliv, som er afhængige af vareleverancer tæt ved adressen.

København skal være en by, hvor mennesker kan bo, arbejde og drive virksomhed.

Parkeringsreglerne skal naturligvis håndhæves.

Men de skal håndhæves med proportionalitet, sund fornuft og respekt for den virkelighed, som Københavns Kommune selv har været med til at skabe.

Derfor opfordrer vi Borgerrepræsentationen til at vedtage dette forslag og indføre en kommunal praksis med minimum 10 minutters observationstid ved parkeringskontrol i de tilfælde, hvor der kan være tale om reel aflæsning, pålæsning eller andre nødvendige kortvarige gøremål.

Det er ikke et forslag om mindre kontrol.

Det er et forslag om mere retfærdighed.

Et forslag om bedre retssikkerhed.

Et forslag om god forvaltningsskik.

Og et forslag om, at København fortsat skal være en by, der fungerer – også for beboere, håndværkere, erhvervsliv og alle de mennesker, der hver dag får byen til at hænge sammen.

Forslaget skal ses som en mulig lempelse af det pres og det stress de nye regler medfører og hvor det er nærmest umuligt at få hverdagen til at hænge sammen for mange.

Vi ønsker en by der hænger sammen for ALLE også dem der har brug og behov for deres bil i hverdagen til såvel arbejde som fritidsaktiviteter.

Henrik Busch

Formand for foreningen JA TAK TIL PARKERING www.jataktilparkering.dk & https://www.facebook.com/groups/1305162653909119