Bekæmp Trafikstøj - Opsætning af Støj-radar i Indre København
Fra "Stil eller støt et københavnerforslag"
Gå til projektet

Bekæmp Trafikstøj - Opsætning af Støj-radar i Indre København
Baggrund:
Trafikstøj er en alvorlig gene for beboerne i Indre København, specielt fra motorcykler, biler med en larmende udstødning og partybusser. Ifølge Verdenssundhedsorganisationen (WHO) udsættes en stor del af EU’s befolkning for sundhedsskadelig støj fra trafikken, hvilket kan medføre forstyrret nattesøvn, øget risiko for hjertekarsygdomme og andre negative helbredseffekter. Der er behov for nye tiltag for at reducere denne form for støjforurening og forbedre livskvaliteten for byens indbyggere.
Indførelsen af støj-radarer i Indre København er nødvendig, fordi det ikke er omfattet af den nuværende “Handlingsplan for vejstøj 2024-2029”. Mens handlingsplanen adresserer forskellige aspekter af støjreduktion, overses behovet for målrettet håndhævelse af støjgrænser i trafikintensive områder, hvor høj støj fra køretøjer påvirker både trafiksikkerhed og beboernes livskvalitet. Dette forslag sigter mod at udfylde dette hul ved at sikre en konkret indsats mod støjforurening fra køretøjer, som ikke blot vil bidrage til en mere rolig bymidte, men også vil øge sikkerheden og trivslen for alle, der opholder sig i Københavns byrum.
Forslag: Jeg foreslår, at Københavns Kommune opsætter støj-radarer i Indre København for at bekæmpe trafikstøj fra motorcykler, biler med en larmende udstødning og partybusser. Disse støj-radarer bør være udstyret med 360-graders kameraer og akustiske mikrofoner, der kan registrere både støjniveau og identificere køretøjernes nummerplader.
Formål:
- Reducere trafikstøj: Bekæmpe støj fra motorcykler og biler med en larmende udstødning , samt partybusser, der overskrider de lovlige støjgrænser.
- Forbedre folkesundheden: Mindske risikoen for de helbredsmæssige konsekvenser af langvarig støjeksponering.
- Øge trafiksikkerheden: Afskrække bilister fra at accelerere hurtigt eller køre med for høj fart, hvilket ofte er forbundet med farlige manøvrer og potentielle ulykker.
- Øge livskvaliteten: Sikre en mere behagelig og rolig bymidte for beboerne og alle, der opholder sig i byrummet.
Teknologi: Støj-radarerne skal kunne:
- Opfange decibel-niveauer fra omgivelserne ti gange i sekundet.
- Udpege og skelne mellem forskellige støjkilder.
- Registrere nummerplader på køretøjer, der overskrider støjgrænserne.
Internationale eksempler:
- Frankrig: Har testet støj-radarer med stor succes, og flere byer deltager nu i videre afprøvninger.
- Spanien: Opsætter støj-radarer langs primære motorveje for at bekæmpe ulovlig støj.
- England: Har installeret støjkameraer, der har været effektive i at uddele bøder for ulovlig støj.
Implementering:
- Pilotprojekt: Start med et pilotprojekt i de mest støjplagede områder af Indre København for at evaluere effektiviteten af støj-radarerne.
- Evaluering: Vurdere resultaterne af pilotprojektet og justere teknologien og procedurerne efter behov.
- Skalering: Udvide projektet til flere områder af byen baseret på pilotprojektets resultater.
Finansiering:
Finansieringen kan delvist dækkes af bøder udstedt til ejere af køretøjer, der overtræder støjgrænserne.
Opfordring til handling: Jeg opfordrer Københavns Kommune til at tage dette forslag alvorligt og iværksætte de nødvendige tiltag for at beskytte byens borgere mod den skadelige trafikstøj. Ved at implementere støj-radarer kan vi gøre København til en mere behagelig by at bo i.
Implementeringen af støjradarer i Indre København vil ikke kun bekæmpe trafikstøj, men også øge trafiksikkerheden betydeligt. Ved at registrere og sanktionere køretøjer, der overskrider lovligt tilladte støjniveauer, vil disse radarsystemer afskrække bilister fra at accelerere hurtigt eller køre med for høj fart, hvilket ofte er forbundet med farlige manøvrer og potentielle ulykker. Desuden vil en reduktion i støjgener fra trafikken skabe et mere behageligt og sikkert bymiljø, hvor fodgængere, cyklister og beboere kan færdes uden frygt for højhastighedskørsel.
Officielle opdateringer
Kommentarer(12)
Udløbet
Forslaget er ikke længere aktivt for underskriftsindsamling.
